Bit Brigade - необычная рок-группа, в составе которой есть проходящий прямо на сцене игры спидраннер
Red Dead Redemption II - фанат серии собрал эффектное полотно из домино
Стало известно, когда Beholder 2 выйдет в Steam. Посмотрите трейлер российской экранизации игры
Стало известно, когда Beholder 2 выйдет в Steam. Посмотрите трейлер российской экранизации игры
Вступительный ролик God Eater 3 легко спутать с аниме
Вступительный ролик God Eater 3 легко спутать с аниме
Paris Eternal - новая команда в Overwatch League
Spyro Reignited Trilogy - дракончик долетел до Снуп Догга
Похожие статьи:

Обзор The Crew 2 – Шокирующий фальстарт

Я уже высказывал мысль, что что-то пошло не так с гоночными играми. Именитые названия остались позабыты, а легендарные франшизы больше не ассоциируются с качеством. Реалистичные гонки ещё как-то справляются, но что касается аркад, то тут игроков ждёт больше разочарования, чем радости. Впрочем, из года в год самые разные разработчики пытаются порадовать нас своими яркими творениями, которые займут нишу Burnout или Need for Speed. Много ли кто ждал, что The Crew 2 – продолжение первой части, вышедшей в 2014 году, поразит? Вряд ли. И всё-таки игра выделилась – но совсем не тем, чем хотелось бы.

На старт

The Crew 2, говорите? Уже тут многие могут удивлённо поднять бровь и спросить: «А что, была первая?» Да – была. Правда, снискать особую любовь масс у неё не получилось, что, однако, не отменяет того факта, что она определённо завоевала достаточно поклонников своей нетривиальной идеей. Этот тайтл – первый для созданной в 2007 французской студии Ivory Tower – завлекал игроков идеей «настоящего» путешествия по США во всём их масштабе. Детройт и Чикаго, Нью-Йорк и Майями, Лас-Вегас, Лос-Анжелес, Вашингтон, Сиэтл и многие другие города действительно радовали своей проработкой. Создавалось ощущение, что и правда путешествуешь по стране и открываешь новые достопримечательности и пейзажи. И пусть хитом игра не стала, но выделиться на фоне одноликих конкурентов всё же смогла.

Ночью, утром и днём – игра всегда выглядит отлично в движении. Главное не засматриваться на мир вокруг.

Идея The Crew была чёткой и понятной, и мы ждали того, что сиквел станет примерно таким же, но исправит массу недочётов и прибавит в весе. Больше городов, машин и духа приключений – вот и всё. Но с самого начала французские разработчики встали не с той ноги. Решив, что неудача оригинала связана именно с концепцией (что неверно), они перечеркнули всё то, за что фанаты уважали тайтл, и начали с чистого листа. Осталось место действия – разные города штатов. И, собственно, машины.

Чего же мы лишились? Сюжет, как таковой, исчез. Это не всегда плохо, когда мы говорим про этот жанр – жалкие потуги сымитировать сюжетку в Need for Speed: Payback уже не раз приводили к плачевным последствиям, да и в первой The Crew её отличной не назовёшь. Но если вы решаете полностью избавиться от попыток связать разрозненные испытания какой-то драмой, то найдите адекватную альтернативу. Иногда можно обойтись и без этого, как в случае с Gran Turismo, но тогда обязательно нужно создать адекватную систему прогрессии, которая бы награждала игрока за каждое действие. Эта формула была выработана ещё в девяностые: одаривайте игроков автомобилями, игровой валютой, трассами или новыми испытаниями – чем угодно. Но The Crew 2 решила пойти другим путём, посчитав, что достаточной мотивацией для игроков выступит… количество фолловеров в социальных сетях. Является ли это реальным мотиватором для молодёжи? Я могу судить только по себе, и в моём случае ответ – твёрдое «нет».

Ну и главное – мир. Не машины, а многообразие США выделяло первую часть. Многие мечтают поколесить по знаменитым американским автомагистралям, изучая города и интересные памятники архитектуры. Всё это было в первой части, и всего этого нет в The Crew 2. Нет, США никуда не делись, как и разные города с их статуями, мостами и небоскрёбами. Но элемент путешествия и исследования бесследно испарился. Вместо того, чтобы вручать нам карту и компас, и отправлять в путь, Ivory Tower всучили нам телепорт, позволив в мгновение ока оказываться где угодно. Да, известно, что некоторые разработчики искусственно затягивают хронометраж своих творений, заставляя игроков кататься туда-обратно, но по традиции fast travel всегда становится доступна в тех местах, которые мы уже изведали сами. В The Crew 2 каждый город и каждая миссия доступны с самого начала. Одно нажатие – и мы там. Один этот громадный просчёт может и не отменяет все попытки создать интересный мир, но точно его обесценивает. Даже если я знаю, что интересней будет доехать самому, я не буду это делать, раз есть возможность использовать более быстрый способ.

Читайте также: Обзор Onrush – Полноприводный конкурент Overwatch от создателей MotorStorm

К чему у меня нет претензий, это к карте. Она в The Crew 2 полностью трёхмерная, словно Google Earth. Можно видеть не только себя, но и все здания вокруг. Такое бы внимание к деталям – и всей игре!

Подобная халатность кажется поразительной, учитывая, что игру выпускает Ubisoft, которая прекрасно знает, как сделать нескучный и событийный открытый мир, который интересно изучать. Но в The Crew 2 не понятны ни масштабы, ни все прелести американских красот – телепорт моментально переносит нас в место, где происходит гонка, и из открытого мира The Crew 2 превращается в большое собрание трасс, треков и полос препятствия. Границы штатов, теряющиеся на горизонте, превратилась в простой фон, который не мотивирует игрока что-то исследовать.

В первой части игрокам предлагали изучать каждый уголок страны, находя достопримечательности и секреты, но в The Crew 2 причин просто кататься практически нет. Ну как нет – есть, но причины эти слабые. Первая – это своеобразные лутбоксы, напоминающие карты из NFS. Они разбросаны по миру, и находятся при помощи «радара». Их искать любопытно, поскольку только в такие моменты есть какая-то причина просто кататься и исследовать, однако очень интересными наградами за внимательность их не назвать. Второе – это «фотовозможности», когда игра просит нас достать виртуальный смартфон и запечатлеть что-то конкретное. Опять же, скучно!

Таким образом мы выяснили, что The Crew 2 лишилась интересного мира и того, что выделяло первую часть на фоне всех остальных. Но что же тут появилось нового?

Ну а куда же без мотокроссинга? Стоп, не отвечайте.

Внимание

Стороннему наблюдателю, наткнувшемуся на парочку трейлеров или скриншотов, запомнится два элемента, то и дело всплывающие в разных промо-материалах. Первый – это возможность управлять не только машинами, но и самыми разными средствами передвижения: мотоциклами, катерами, самолётами, монстр-траками, и так далее. Второй – это способность менять средства передвижения в любой момент, на ходу. Это – то, что заинтересовало меня, ведь я сразу вспомнил невообразимый (и отличный!) хаос Driver: San Francisco.

Классные нововведения ведь? Но в реальности всё не так замечательно. Самые разные средства передвижения придают игре важное многообразие и не даёт ей зачахнуть, но они всё равно кажутся мини-играми, и не более. Большинство игроков покупают гонки для того, чтобы колесить по дорогам. Много ли фанатов погонь на катерах? Уверен, что нет. По этой причине это может и фича, но весьма малозначимая.

Иногда хочется превратиться в самолёт, а затем камнем броситься в пропасть, обернувшись в воздухе в Порше. Можно – правда, есть риск наткнуться на места без текстурок.

Что же касается переключения машин на ходу, то тут меня ждало новое разочарование. Нет, в миг превращаться из «Порше» в самолёт действительно классно, но ровно до того момента, пока не осознаёшь, что всё это… бессмысленно. С таких вот интересных выдумок и начинаются отличные игры, врезающиеся в память, но в случае с The Crew 2 механика явно была запоздалой мыслью. Она практически никак не используется во время геймплея, и не помогает в гонках. Огромный потенциал загублен. Гиммик, с которым поиграешься и забудешь.

Но The Crew 2 вовсе не всем плоха. Так, чуть ли не главный элемент – управление железным конём – стал лучше. Игру переработали, и именно кататься на разных машинах стало приятнее.  С ассортиментом брендов и моделей нет никаких проблем, и их количество будет только расти с бесплатными дополнениями.

Читайте также: Обзор Wolfenstein II: The New Colossus на Switch – Портативка возмужала

Какая бы хорошая машина у вас ни была, у соперника она всегда будет ещё лучше.

Не мешает и то, что сама The Crew 2 смотрится здорово, а её машины радуют глаз. Этот аспект – графика – по разным причинам вызывает ожесточённые споры. Кто-то считает, что игра не только не красивее оригинала, но и даже страшнее, и виной тому плохая дальность прорисовки и бедная детализация окружающего мира. Кто-то, включая меня, всем доволен: на машины приятно смотреть, и в движении всё выглядит превосходно. Но да, я признаю, не всё так гладко: города здесь фотореалистичными не назовёшь, а вид с высоты птичьего полёта ещё больше расстраивает. Временами The Crew 2 выглядит изумительно, а временами неприятно удивляет. Иногда приятное удивление моментально перерастает в недовольное «э?» Например, когда я впервые узнал, что в любой момент уже знакомые трассы могут оказаться покрыты снегом (классный способ разнообразить картинку, особенно если трек приходится перепроходить вновь и вновь), но после пары минут езды обнаружил, что разработчики, по какой-то причине (вроде из Франции, не из Лос-Анжелеса) не знают, как выглядит и ведёт себя снег. Посмотрите на снимок ниже: очевидно же, что текстуру грязи тут просто заменили на снег.

Да, именно так себя ведёт снег во Франции. Абсолютно так же, как грязь.

Другой проблемой, которая уже скорее лично моя, является неспособность машин и других средств передвижения реально повреждаться. На дворе 2018 год, а машины всё так же являются неубиваемыми танками, неспособными помяться или как-то среагировать на агрессивную езду. Примерно ту же жалобу я высказывал в адрес NFS прошлого года. Да, на саму езду это не влияет, но очень обидно, что разработчики вконец перестали пытаться поразить. Помню, когда отличную Gran Turismo 5 просто поливали грязью за то, что машины не разрушаются. А теперь, спустя почти десять лет, этот регресс стал нормой.

Отмечу и то, что гравитация в The Crew 2 тоже странноватая. Машины очень тяжёлые, и прямо-таки примагничиваются к земле после прыжков. Очень непривычно.

В остальном, по части графики, я жаловаться не хочу. Бывало, что FPS чуток провисали (преступление для гоночного тайтла), но с патчами ситуация улучшается. Что же касается интерфейса, то он… на любителя. Мне нравятся яркие цвета и краски, и приятная анимация, но система меню запутанная и слишком перегруженная. Из самого тайтла выйти невозможно – кнопка «Выйти» почему-то возвращает игрока на дорогу. Мелочь, но в результате никогда не знаешь, сохранился ли прогресс или нет. Огромное количество ярлыков заставляет путаться. Не худший интерфейс, но он определённо требует доработки.

Словно мини-игра в GTA, гонки на катерах существуют просто… чтобы быть. Никто их не хотел, но на 100% без них не пройти. Так что ничего не остаётся.

Звук The Crew 2 стал лучше… и хуже. Двигатели, и вообще всё, что связано с машинами, стали агрессивнее, громче и аутентичнее. Ездить приятно. Но вот актёры озвучки… напомнили мне о старой доброй Just Cause 2, и любой, кто играл в неё, скажет, что сравнение это предельно нелестное. Можно вспомнить и потрясающий сценарий и исполнение из Need for Speed 2015. Да, никакой истории о предательстве в The Crew 2 нет – просто закадровый комментарий разных безликих NPC, диалоги которым написали сорокалетние французы, отчаянно пытавшиеся сымитировать манеру речи англоязычной молодёжи. Ничего не напоминает? Вообще, то, как мало актёры старались вжиться в роли, неприятно. Впрочем, последнее – мелочь, часто свойственная и гораздо лучшим представителям жанра.

Про музыку особо ничего не скажешь: она в лучшем случае средняя. Есть несколько хороших вещей – например, песни The Black Keys, которых в последнее время нередко можно услышать в видеоиграх.

А ещё тут есть самолёты, потому что… не знаю.

Ну и главное я оставил напоследок. Я человек позитивный, и могу простить игре многое; как великий Сатору Ивата, я верю в то, что элемент фана перечёркивает множество минусов, и всегда является главным. И кривая графика, и сомнительный звук могут вообще не оказывать никакое влияние на этот аспект. К сожалению, The Crew 2 умудрилась оскорбить меня чем-то намного худшим – тем, что, как мне казалось, навсегда осталось в прошлом для таких игр. Речь идёт о проклятой концепции «всегда онлайн», когда игра требует постоянного подключения к сети без какой-либо причины. Со вздохом я вновь вспоминаю Need for Speed 2015, на уроках которой никто не научился, ну и более новую Gran Turismo Sport.

Читайте также: Обзор Need for Speed: Payback – Карточный домик

Наш гараж хорош тем, что машины можно осматривать со всех сторон. Приятная мелочь – возможность любоваться новой ливреей в виртуальном гараже.

Я всегда говорил, и буду говорить, что always online – это легчайший способ превратить любую игру в мусор. Когда Battlefront или Call of Duty требуют подключения к сети, чтобы я мог играть с другими – это нормально и логично. Но когда вещь, которую можно пройти на 100% в одиночку, требует подключение к серверам просто так, это является вершиной непростительного идиотизма. И это не лирика какая-то: огромное число игроков из России и Украины неделю не могли вообще включить игру, потому что на серверах Ubisoft возникла какая-то проблема. При этом львиная доля игроков купило «Золотое» издание с трёхдневным ранним доступом. Неделю не играть в вещь, на которую потратил большие деньги – фиаско невиданных масштабов. Наши иностранные коллеги с такой бедой не столкнулись, поэтому особой шумихи не случилось. Но именно из-за этой ошибки, которая существует только потому что игра обязана быть подключённой к сети, я выкладываю этот обзор только сейчас, а не неделей ранее.

Нет интернета – нет игры. Блокировка IP властями – нет игры. Профилактика серверов – нет игры.

Марш

Может показаться, что я проехался по The Crew 2, не щадя ни её, ни создателей, хотя на самом деле это не совсем так. Да, это невероятно проблемная, сырая и потерянная игра, которая не знает кому угодить (точнее, она наивно надеется угодить всем), но и она не без прелестей. Что уж там, прелестей здесь намного больше чем в прошлогоднем творении Ghost Games. Когда мы убираем в сторонку все немалочисленные проблемы, перед нами встаёт неплохая аркадная гонка. Когда я всё-таки запустил тайтл спустя неделю, я обнаружил, что играть-то, в общем, весело. Приятные цвета интерфейса, яркий мир и симпатичные машины – это старая формула, которая продолжает работать. Адреналиновые гонки, хорошее управление, богатый выбор машин для любого типа гонок (треки, стрит-рейсинг, дрифт, и так далее) и богатейший инструментарий для кастомизации (лучший тренд последних лет) реально увлекают. Подстроить машину под себя легко – выбрать можно любой цвет и любую ливрею. Есть даже «профессиональные» возможности настройки, хотя многое всё равно зависит от «лутбоксов», которые выпадают после удачных гонок. Своим внушительным гаражом, достойным Ника Мейсона, можно любоваться в виртуальном «доме», где наш аватар наконец выбирается из кокпита и разминает ноги.

Кое-что, впрочем, и здесь заслуживает упрёка – так называемый rubberbanding, или подстройка уровня сложности под успешность игрока. Из-за этой нелюбимой многими особенности уйти далеко от преследователей под управлением ИИ невозможно – как бы хорошо вы ни гоняли, у вас всё равно кто-то будет висеть на хвосте. Вы можете оседлать хоть Koenigsegg Agera RS, это всё равно не помешает конкуренту на «Жигулях» дышать вам в затылок. Кто-то скажет, что делается это для того, чтобы гонять не было скучно, но многие, как и я, сходятся на том, что хоть какое-то подобие реализма должно оставаться даже в самых аркадных аркадах.

Читайте также: Обзор Far Cry 5 – Пьянящая свобода

Всё отлично, если не считать неотрендеренные куполы спереди, напоминающие о похождениях юного Star Fox.

Ещё одна неприятная мелочь – то, насколько всё линейно во время гонок. Если не считать внедорожные ралли, где игрок сам выбирает оптимальный маршрут, в The Crew 2 весь путь заездов – даже уличных – предопределён заранее. Это лишает нас возможности креативных срезок. Что ещё хуже, понять, куда ехать, почти никогда нельзя: каждый заезд идёт по пунктам, и нужно постоянно смотреть на мини-карту, чтобы не упустить неожиданный поворот. Любители погонь от полицейских тоже будут разочарованы – их тут днём с огнём не сыщешь.

В общем, я получил искренне удовольствие от множества заездов. Красивые машины, приятное управление, креативные треки – всё это есть, как и полагается. В такие моменты «Крю» хочется хвалить. Но таких моментов слишком мало, и слишком часто нас заставляют отвлекаться на баловство с авиетками и катерами.

По сравнению с автомобилями, многие другие способы заработать денег и фолловеров кажутся рудиментарными. Погони с катерами очень прямолинейны, а самолёты здесь в основном для трюков. Вместо того, чтобы максимально хорошо проработать автомобили, разработчики почему-то решили добавить в игру всё подряд. Это не обязательно плохо, но такое мышление больше подходит игре с настоящим открытым миром, вроде Just Cause или GTA.

В последнее время нашей творческой сути дают разгуляться разработчики гонок – и это отлично. Правда, The Crew 2 требует платить за каждую покраску, что уже не так здорово.

Итог

Плохая ли игра The Crew 2? Нет. Но это неготовая игра, как это часто бывает. Я уважаю Ubisoft за множество отличных вещей последних лет, но факт того, что компания вновь и вновь выпускает сырые тайтлы, которые впоследствии доводит до ума бесчисленными патчами и обновлениями, неоспорим. Так было с оригинальной The Crew, так было с Tom Clancy’s The Division, Rainbow Six Siege и For Honor. Иногда это срабатывает, но поддерживать идею «игры как сервиса» я отказываюсь. А в случае с The Crew 2 она может и вовсе не прокатить – уже сейчас кажется, что игроков не очень-то много.

У The Crew 2 есть хороший фундамент. Тут есть контент. Но ощущение того, что разработчики так и не поняли, что – и для кого – хотели сделать, очень сильно. Как и ощущение того, что это всё ещё продолжение бета-теста. Ей можно простить многое, но то, что игра ещё и постоянно требует подключения к сети – в наше-то нестабильное время – окончательно перечёркивает множество плюсов. Ivory Tower предстоит большая работа над ошибками – несмотря на то, что The Crew 2 и так должна была стать оной по отношению к оригиналу! Увы, всё начинается сначала. Возможно, через год или два тайтл преобразится, преодолеет пубертатный период и расцветёт. А может, он канет в небытие. Остаётся ждать. А пока, увы, незачёт.

  • Нажмите здесь, чтобы поделиться контентом на Facebook. (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы поделиться на Twitter (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы поделиться в Google+ (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы поделиться записями на Pocket (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы поделиться записями на Pinterest (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы поделиться в Telegram (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы поделиться в WhatsApp (Открывается в новом окне)
  • Поделиться в Skype (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы поделиться на LinkedIn (Открывается в новом окне)
  • Нажмите, чтобы поделиться записями на Tumblr (Открывается в новом окне)
  • Больше
  • Нажмите для печати (Открывается в новом окне)
  • Послать это другу (Открывается в новом окне)


Интересное видео: